Podnośnik dwukolumnowy automatyczny na ramie QJY4.0-D6D

brutto9000 bruttoPLN

(cena zawiera podatek vat 23%
(cena nie zawiera opłat przewozowych)

RATY
LEASING

Szczegóły

Adaptery podwyższające

Ułatwia pracę z autami o podwyższonym zawieszeniu.

Pad podprogowy

Dokładnie wykonany pad z możliwością regulacji.

Wtyczka 400V/230V

Możliwość zamówienia zasilania 400V lub 230V.

Skrzynka sterująca

Optymalizuje tempo pracy Twojego warsztatu.

Osłona stóp

Stanowi ochronę przed ewentualnym zmiażdżeniem kończyn dolnych podczas eksploatacji podnośnika.

Zastrzały boczne

Zwiększają powierzchnię styku podnośnika z podłożem.

Rama wzmacniająca

Wpływa w znaczący sposób na stabilność układu.

Serwis i montaż

Zapoznaj się z naszą ofertą.

Certyfikat CE

Produkt posiada wszystkie dokumenty niezbędne do zgłoszenia do UDT.

Funkcje

Nośność 4000 [kg]
Moc silnika 2,2 [kW]
Maks. wysokość unoszenia 1900 [mm]
Czas unoszenia / opuszczania 45 / 25 [s]
Minimalna wysokość ramienia 105 [mm]
Zakres długości ramion przednie 717-1070 [mm], tylne 900-1380 [mm]
Szerokość między kolumnami (wewnętrzna) 2649 [mm]
Szerokość między kolumnami (zewnętrzna) 3412 [mm]
Poziom hałasu ≤ 70 [dB]
Ciśnienie oleju 200 [Bar]
Zasilanie 230 / 380 [V]
Szerokość między wózkami 2395 [mm]
Rodzaj napędu elektro-hydrauliczny
Lakierowanie (wg RAL) 5002, 1018
Ilość oleju hydraulicznego 10 [l]
Jakość betonu B25
Grubość betonu 250 [mm]
Ilość kolum 2
Waga netto / brutto 670 / 690 [kg]
Temperatura pracy -5/+40 [°C]
System blokad poczwórna automatyczna elektro-magnetyczna
Typ oleju hydraulicznego 46
Typ podnośnika dwukolumnowy, automatyczny, łączony dołem, na ramie
Wysokość kolumn 2883 [mm]

Opis produktu

Automatyczny dwukolumnowy podnośnik samochodowy na ramie CASTEX QJY4.0-D6D o udźwigu 4000 kg przeznaczony jest do pracy z pojazdami osobowymi i dostawczymi, których całkowita masa nie przekracza 4 ton.

Stabilność podnośnika i unoszonego pojazdu gwarantuje wzmocniona konstrukcja elementów nośnych oraz rama dolna spinająca kolumny podnośnika, zapewniająca dodatkowe usztywnienie dla całej konstrukcji. Zastrzały boczne ramy również mają znaczący wpływ na stabilność układu za sprawą zwiększenia powierzchni styku podnośnika z podłożem i optymalizują rozkład masy unoszonego pojazdu.

Podnośnik wyposażony jest w blokady bezpieczeństwa zaprojektowane w technologi SafetyOn, która została stworzona z myślą o bezpieczeństwie użytkownika. Jej głównym założeniem jest system blokad ciągle pozostających w pozycji zabezpieczającej. Ich odblokowanie następuje tylko po wciśnięciu przycisku przez operatora. Gdy przycisk zostaje zwolniony blokady wracają do pozycji zabezpieczającej . Rozwiązanie to uniemożliwia pomyłkową dezaktywację systemu zabezpieczeń i niweluje do zera możliwość niekontrolowanego opuszczenia pojazdu.

W urządzeniu wykorzystano szereg sprawdzonych rozwiązań optymalizujących tempo pracy Twojego warsztatu. Jednym z takich rozwiązań jest zautomatyzowane sterowanie jednostką elektrohydrauliczną i systemem blokad bezpieczeństwa.

Zakres regulacji chwytów podprogowych łap oraz komplet adapterów ułatwia pracę z autami o podwyższonym zawieszeniu.

Montaż został uproszczony poprzez preinstalację większości elementów już na etapie produkcji, a podnośnik zawiera komplet kotew montażowych. Na etapie zamówienia istnieje możliwość zmiany zasilania podnośnika z napięcie 400V na napięcie 230V. Wraz z podnośnikiem klient otrzymuje kompletną dokumentację niezbędną do prawidłowego użytkowania i konserwacji, umożliwiającą zgłoszenie podnośnika od Urzędu Dozoru Technicznego.

Charakterystyka funkcjonalności

Cechy:

- udźwig 4000kg,
- rama dolna wzmacniająca,
- obniżony punkt chwyt podprogowego z regulacją wysokości,
- zestaw adapterów podwyższających,
- zautomatyzowana obsługa,
- stabilna wzmocniona konstrukcja,
- blokady bezpieczeństwa w technologiSafetyOn,
- uproszczony montaż,
- kotwy montażowe w zestawie,
- opcjonalne zasilanie 230V,
- certyfikat CE.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się podnośnik automatyczny od półautomatycznego?                                                

Podstawową różnicą jest konstrukcja podnośnika. Liny synchronizujące, przewody elektryczne i hydrauliczne w podnośniku łączonym dołem są poprowadzone na poziomie posadzki i zabezpieczone osłoną przejazdową. W podnośniku o konstrukcji, gdzie kolumny spinane są górą wszelkie elementy łączące przeniesione są na szczyt podnośnika, co umożliwia pozostawienie wolnego przejazdu pomiędzy kolumnami.

Jakie są wymagania dotyczące posadzki i instalacji?

Do instalacji podnośnika niezbędna jest posadzka betonowa typu C20/25 (dawna klasa B25) o grubości min 250 mm i wymiarach 1000mm x 4000mm oraz przyłącze elektryczne 400V/230V. Szczegółowe informacje i rysunek techniczny znajdziesz w zakładce DOWNLOAD.

Jaki olej hydrauliczny należy zastosować?

Należy zastosować 10 litrów oleju hydraulicznego typy HV/HL 46.

Powiązane produkty

Chcesz złożyć
zamówienie?
Zadzwoń
52 515 64 22
lub 500 616 500

albo napisz
biuro@castex.pl
lub office@castex.pl

Masz pytania techniczne?
Zadzwoń 500 221 936
albo 508 523 914