Podnośnik dwukolumnowy 4T 400V automat łączony dołem na ramie QJY4.0-D6D - Castex

Podnośnik dwukolumnowy 4T 400V automat łączony dołem na ramie QJY4.0-D6D

brutto9000 bruttoPLN

(cena zawiera podatek vat 23%
(cena nie zawiera opłat przewozowych)

RATY
LEASING

Szczegóły

Adaptery podwyższające

Ułatwia pracę z autami o podwyższonym zawieszeniu.

Pad podprogowy

Dokładnie wykonany pad z możliwością regulacji.

Wtyczka 400V/230V

Możliwość zamówienia zasilania 400V lub 230V.

Skrzynka sterująca

Optymalizuje tempo pracy Twojego warsztatu.

Osłona stóp

Stanowi ochronę przed ewentualnym zmiażdżeniem kończyn dolnych podczas eksploatacji podnośnika.

Zastrzały boczne

Zwiększają powierzchnię styku podnośnika z podłożem.

Rama wzmacniająca.

Wpływa w znaczący sposób na stabilność układu.

Serwis i montaż.

Zapoznaj się z naszą ofertą.

Certyfikat CE

Produkt posiada wszystkie dokumenty niezbędne do zgłoszenia do UDT.

Funkcje

Moc 2,2 [kw]
Nośność 4000 [kg]
Maks. wysokość unoszenia 1940 [mm]
Czas unoszenia / opuszczania 40/60 [s]
Minimalna wysokość ramienia 140 [mm]
Zakres długości ramion przednie 830-1230 [mm] , tylne 793-1123-1500 [mm]
Szerokość między kolumnami (zewnętrzna) 3566
Poziom hałasu ≤ 70 [dB]
Ciśnienie oleju 210 [bar]
Zasilanie 230 / 380 [V]
Rodzaj napędu elektro-hydrauliczny
Lakierowanie (wg RAL) 5002, 1018
Ilość oleju hydraulicznego 10 [l]
Jakość betonu B25
Grubość betonu 200 [mm]
Ilość kolum 2
Waga netto / brutto 600/620 kg
Temperatura pracy -10/+40 [°C]
System blokad poczwórna automatyczna elektro-magnetyczna
Typ oleju hydraulicznego 46
Typ podnośnika dwukolumnowy, automatyczny, łączony dołem, na ramie

Opis Produktu

Automatyczny dwukolumnowy podnośnik samochodowy na ramie CASTEX QJY4.0-D6D o udźwigu 4000 kg przeznaczony jest do pracy z pojazdami osobowymi i dostawczymi, których całkowita masa nie przekracza 4 ton.

Stabilność podnośnika i unoszonego pojazdu gwarantuje wzmocniona konstrukcja elementów nośnych oraz rama dolna spinająca kolumny podnośnika, zapewniająca dodatkowe usztywnienie dla całej konstrukcji. Zastrzały boczne ramy również mają znaczący wpływ na stabilność układu za sprawą zwiększenia powierzchni styku podnośnika z podłożem i optymalizują rozkład masy unoszonego pojazdu.

Podnośnik wyposażony jest w blokady bezpieczeństwa zaprojektowane w technologi SafetyOn, która została stworzona z myślą o bezpieczeństwie użytkownika. Jej głównym założeniem jest system blokad ciągle pozostających w pozycji zabezpieczającej. Ich odblokowanie następuje tylko po wciśnięciu przycisku przez operatora. Gdy przycisk zostaje zwolniony blokady wracają do pozycji zabezpieczającej . Rozwiązanie to uniemożliwia pomyłkową dezaktywację systemu zabezpieczeń i niweluje do zera możliwość niekontrolowanego opuszczenia pojazdu.

W urządzeniu wykorzystano szereg sprawdzonych rozwiązań optymalizujących tempo pracy Twojego warsztatu. Jednym z takich rozwiązań jest zautomatyzowane sterowanie jednostką elektrohydrauliczną i systemem blokad bezpieczeństwa.

Zakres regulacji chwytów podprogowych łap oraz komplet adapterów ułatwia pracę z autami o podwyższonym zawieszeniu.

Montaż został uproszczony poprzez preinstalację większości elementów już na etapie produkcji, a podnośnik zawiera komplet kotew montażowych. Na etapie zamówienia istnieje możliwość zmiany zasilania podnośnika z napięcie 400V na napięcie 230V. Wraz z podnośnikiem klient otrzymuje kompletną dokumentację niezbędną do prawidłowego użytkowania i konserwacji, umożliwiającą zgłoszenie podnośnika od Urzędu Dozoru Technicznego.

Charakterystyka funkcjonalności

Cechy:

- udźwig 4000 kg,
- wzmocnienie dolnej ramy,
- zmniejszony podjęzykowy uchwyt z regulacją wysokości,
- zestaw rosnących adapterów,
- zautomatyzowana usługa,
- stabilna wzmocniona konstrukcja,
- blokady bezpieczeństwa w technologii SafetyOn,
- uproszczony montaż,
- kotwy montażowe w zestawie,
- opcjonalny zasilacz 2

Rysunek techniczny

Rysunek techniczny

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się podnośnik automatyczny od półautomatycznego?                                                

Podstawową różnicą jest konstrukcja podnośnika. Liny synchronizujące, przewody elektryczne i hydrauliczne w podnośniku łączonym dołem są poprowadzone na poziomie posadzki i zabezpieczone osłoną przejazdową. W podnośniku o konstrukcji, gdzie kolumny spinane są górą wszelkie elementy łączące przeniesione są na szczyt podnośnika, co umożliwia pozostawienie wolnego przejazdu pomiędzy kolumnami.

Jakie są wymagania dotyczące posadzki i instalacji?

Do instalacji podnośnika niezbędna jest posadzka betonowa typu C20/25 (dawna klasa B25) o grubości min 250 mm i wymiarach 1000mm x 4000mm oraz przyłącze elektryczne 400V/230V. Szczegółowe informacje i rysunek techniczny znajdziesz w zakładce DOWNLOAD.

Jaki olej hydrauliczny należy zastosować?

Należy zastosować 10 litrów oleju hydraulicznego typy HV/HL 46.

Powiązane produkty

Szanowna Klientko, Szanowny Kliencie na naszych stronach używamy technologii, takich jak pliki cookie, do zbierania i przetwarzania danych osobowych w celu personalizowania treści i reklam oraz analizowania ruchu na stronach i w Internecie. Pragniemy zapoznać Cię ze szczegółami stosowanych przez nas technologii oraz z przepisami, które od 25.05 2018 r. weszły do użycia na terenie całej UE, tak aby dać Ci pełną wiedzę i komfort w korzystaniu z naszych usług internetowych. Zapoznaj się z poniższymi informacjami przed przejściem do sklepu. Klikając przycisk „Akceptuję” lub zamykając to okno zgadzasz się na postanowienia zawarte w naszej polityce prywatności i polityce plików cookies.

Akceptuj Więcej informacji Odrzuć